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梦到下冰雹

送外卖怎么样?一天以赚多少钱?

外卖员是一个靠送餐挣钱的职业,一般送一单可以挣6块钱,如果一天送到40单,那么收入可就非常可观了。不过有的时候订单太多,却让很多外卖员都受不了,一直想着要辞职,这是为什么呢?

为什么外卖员订单越多越焦虑,不是可以挣更多钱吗?

现在很多快递员都想转行送外卖,就是因为外卖员更挣钱。平时快递员送快递都可以送一百多单,如果外卖也能送那么多的话真的是会发财。

梦到下冰雹
(图片来源网络,侵删)

不过现实却没有大家想象中的好,一般一天只会20-30单左右,天气差的时间可能会有40多单。不过并不是订单越多越好,如果真的每天订单有上百单,外卖员肯定会收拾行李辞职走人。

要知道送外卖不像送快递,送外卖的时候基本上是上午11-13点,而晚餐的话5点-10点。可以说这段时间非常忙,一般上班族都是会点午饭,因为没什么人带饭,晚饭的话下班回去会自己做,那些加班族才会点外卖。

就这让外卖员必须在有限的时候里送很多的订单,时间就是生命,时间就是金钱,如果遇到超时的话外卖员是会被扣钱的,不仅白送还要倒贴钱。所以外卖员可真不敢突然接到太多的订单,根本送不过来。

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(图片来源网络,侵删)

美团外卖员一个月到底能挣多少钱?

正是因为外卖员不敢来太多的订单,所以每个月送的订单一般600单左右,送的多的也就1000单。有的外卖平台是有底薪的,但是要扣量,而没底薪的平台每单可以有6块钱。简单来算的话可以直接用价格乘上订单数,像送600单的话一个月也就不足4000块。

而那些一个月能送1000单的神人,绝对是工作很多年的老员工,地图熟,有点脉广,只有他们才能送那么多。

梦到下冰雹
(图片来源网络,侵删)

因为创业失败要还款曾经做过一段时间外卖员下面说说我的经历:我本人城市山东济南一个不大不小的城市生活节奏还是蛮快的压力也是比较大,现在年轻人比较懒所以好多都吃外卖。

需要准备东西:1.健康证2.外卖盒子3.电动车或者摩托车(摩托必须有摩托车驾照)这是必须准备的其次充电宝手机支架雨衣。

下面说说我做外卖员的经历差不多现在平台美团,饿了吗等等。最开始做的时候因为路线不熟效率比较底下老是找不到地方导致有些单送货延迟了就会罚款,可能第一个月比较惨3000左右后来慢慢就好起来了一般早上7点出门早餐送一波40左右回来休息一下中午10点出门一波基本到下午2点150以后了吃饭什么的没固定时间基本找个地方一呆下午一直跑到晚上11点左右到家差不多一天总收入300左右

最后希望可以帮到你好好加油

年纪轻轻为什么不去学门技术呢?新东方和蓝翔技校之类的都很不错,非要选择跑外卖,等到年纪大了后悔都来不及,没有一技之长想要养家糊口都很难了,特别是现在物价这么高房价这么贵!

一个国家的强大,不能靠送外卖,实体店老板都在送外卖、老板家人亲戚正准备慢慢踏入送外卖行业,他们的***服务将占据大部分市场,即稳定收入又高,所以其他跟实体店无关的年轻人趁早去学门技术吧,外卖不是稳定职业

还有跑滴滴,也是同样道理,每个人都想时间自由、收入高,哪有这等好事?收入当然和付出是成正比的,而且每天风里来雨里去的穿梭在每条大街小巷,哪有做在办公楼里吹着空调拿着稳定收入舒服呢?

等着吧,还会有更多的人加入进去,因为这个行业没有任何技术含量,没有任何门槛,只要识字谁都能干,只是一个正在踏入低端社会以体力劳动支撑生活的民族不会有未来的!

并不是说骑手就没有其它的才能,他们当中藏龙卧虎,但是从事送外卖真不能干太久,在我的概念中,送外卖就是急着用钱或找不到工作没办法,过度一下才去做的工作,我的想法是不是太片面了?

不管什么行业只要一窝蜂的干,都会挣不到钱,网约车,外卖,快递,代驾,都是如此!无门槛加入的人越来越多,自然收入就越来越低!

而且做过跑外卖之后,就不想做其他的工作,因为他自由惯了,人会越来越懒惰,没办法适应每天8小时限制自由的工作

现在很多店家也喜欢做线上了,不知道他们怎么想的,如果你去实体店点餐,反而比网上贵的多,逼你走线上!逼你点外卖!

我是跑的美团众包,记得是在2017年,当时做生意亏光了所有积蓄,找了一份工作上着班,由于工资不高,所以每天下班后都去跑美团赚点生活费,说实话,当时是真的生活太拮据了,不然也没有跑众包的念头,下班后回到家就打开了App,第一单一般就附近商家下手,最多的时候一趟能带五六单,也就三十块左右的配送费,每天晚上跑到十二点就回家,大概跑80-100元左右,确实很辛苦,有时候遇到不好找的地址,或者不好的客户,心里也是很憋屈的,但是想想,无论怎样不都是为了能有更多的收入吗,再多的苦也就硬下了,就这样陆续的跑了差不多三个月就过年了,不分天晴下雨,刮风下雪,就是为了提高自己的收入,总的跑了差不多8000多块钱,真的不容易啊,其实过年的时候单价是很可观的,就说去年疫情吧,每单差不多20元呢,前几天遇到一个骑手(客户),他说去年疫情他每天差不多都要跑1500—2000呢,但是那时都是冒着可能感染病毒的危险在跑,再加上年三十就开始下雪突然降温,我觉得这样的环境下每天一两千的收入也是他们应得的吧

我是跑美团的,众包,时间比较自由,但是辛苦还是一样辛苦,刮风下雨,起早贪黑,说的就是我们这些送外卖的,有时候跑到凌晨2到3点,有时候跑通宵,但是付出还是有回报的,你在线时间越长跑的单子越多钱也越多。一天跑14个小时话基本在400到500之间,大神除外。


你们去过最高的地方是哪?

我觉得你提问的本意应该是:你们攀登或攀爬过最高的地方是哪?如是此意,请看我之前所写一篇原创文章《转神山冈仁波齐为了什么?一求家人健康平安,二愿世界和平安祥》中的一些文字片段吧:

愈往上走路愈难行,山路已消失在石头堆里,高原反应带来的呼吸不畅顺和胸闷也如期而来,那飘雪中挟着的如豆粒大小的冰雹当空砸在身上的滋味也很不好受。

羊肠山路早被冷雨打湿得泥泞不堪,我的双腿犹如灌了铅一样沉重,衣服已淋湿了好多,自觉体力到了一个难过的临界点。

。。。。。。

这说来也是神奇,当我艰难攀爬上神山冈仁波齐海拔5800米高的卓玛拉山垭口时,雪雨骤停、疾风嘎止,一只雄鹰翱翔在天空,似乎在欢迎我们的到来。

不一会,那阴沉沉的天仿佛被谁撕开一个裂口,一束久违的艳阳透过裂口顿时倾泻而下,把垭口上五彩的经幡照耀得更加吉祥,再过一会,蔚蓝的天幕就已经完全舒展开来,那场景真是十分的壮观。

我想这也许可以用“精诚所至,天空为开”这八个字来表达此时的心境际遇吧?

。。。。。。

我攀登过最高的地方就是***阿里神山岗仁波齐海拔5800米高的卓玛拉山垭口。


我去过海拔最高的地方是青海省,果洛州与玉树州交界的地方,巴颜喀拉山,具体哪一年我也忘了,我开着车拉了一车粮食,去玉树囊谦县救灾,必须经过巴颜喀喇山,海拔在5000多米左右,也是黄河的发源地。这里风景优美,空气湛蓝,草原辽阔,主峰常年积雪。湖泊众多,也是唐蕃古道的必经之地。

去年一个人摩旅走了川藏线,去了珠峰大本营,又走了新藏线,独库公路,期间翻越了不少垭口与达板,其中多次翻越海拔超5000米的垭口与达板;

刚开始走川藏线时,海拔超3500米时就会有轻微的高原反应,走川藏线第二天就夜宿海拔超4000米的世界高城-理塘,晚上躺床上都是头晕脑胀的感觉,之后随着海拔不断的升高与降低,川藏线经过东达山与米拉山口这两座海拔超5000米的大山后,已经慢慢适应高海拔,直到后来从***去往珠峰大本营,穿越新藏线时,平均海拔超4500,已经完全适应了高海拔,没有任何不适的感觉,翻越超5000米海拔的垭口与达板已经习以为常;

这一路经过海拔最高的海拔当属新藏线上的红土达板,海拔5378米,那里是连着三座超5000米的达板,另外两座是海拔5248的松西达坂,海拔5347的界山达坂;由于平均海拔高,这些高海拔达板并不会给人一种宏伟的感觉,甚至从远处来看更像是一处由雪覆盖着的小土坡,但又是由于高海拔造成的人迹罕至,空旷凄凉,又会给人一种神秘感从而让人心存敬畏!


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