2022年到了，还打算炒股吗？

总体看，2022年股市的机会比房市要多得多，房住不炒应该是国家今后相当一段时期的一贯政策，因此，只有股市才能容得下这么多的资金。

尤其是股市里只要有几千万把块钱就可以玩，不象买房，需要的资金量太大。我认为，2022年，新股民仍会大量涌入，用钱赚钱才是最好的致富之路。期待在2022年，我大A股牛气冲天，无论新老股民，都能在股市里赚大钱。

继续，炒股可以提高综合素质，扩大眼界，锻炼人的心态与忍耐力，变得更加关心国内外经济发展，更能了解社会各行各业，扩大了知识面，提高了判断能力，在***迭起中不断改变自己的错误观念，适应市场，驾驭市场，从中获利。

如何在股市中赚钱，这个是所有股友都比较关心的事儿，说简单也难，说难也简单，炒股其实也是一场修行一个轮回，“凡所有相，皆是虚妄，若见诸相非相即见如来”，一只股票所有的***迭起，建仓横盘洗盘拉升，目的为的就是赚钱，你可以把主力的目的理解为见如来，当你真正把它当做一种相时，你的内心就不会被这些相迷惑不会恐慌兴奋激动，这时候你的心就脱离了凡夫心，经历了一系列轮回或者半轮回三分之一轮回…，最后赚钱了（见如来），这时候就该走了不要贪婪，否则还要继续下一个轮回下一场修行。

这个股肯定是要炒的，我炒股八年了，赚了40000多元了。炒股比做生意简单多了，做生意，你要租房子，你要招员工，你要买设备，你要买原材料，你要跑销售。等等，太麻烦了。炒股，你只要有一部手机，天南海北，你随时随地都可以炒，多好的事阿。

参与资本市场不是只有炒股这一条路，只要能够稳定盈利，别的方式也应该尝试一下。

2022年我的***是把门票股***，战略放弃打新股，专心投资etf，可转债，股指期货和商品期货。

2022年的孩子属相是什么？

2022年宝宝属相是虎！1、据说2022年肖虎人的学习比较强，也比较喜欢一些新奇的事物，尤其是在一些手工艺和艺术方面上，并且还能够直接达到精深的水平。在自尊心上比比较强，我行我素，自视高傲也不容易接受别人的一些意见，而且这也是他们失败的主要原因。

2、2022年肖虎的人终身的事业有好有坏并且运势上各有一半，比方能够得到自己身边朋友或是伴侣的协助，他们都会出现一些崭新的开展并且还会铺一条路出来。

属虎

我们通常所说的属相应该是12个为一轮，分别是鼠、牛、虎、兔、龙、蛇、马、羊、猴、鸡、狗、猪。今年2021年出生的孩子属牛，那么明年2022年出生的孩子就是属虎的。属虎的人富有正义感，做事果断利落，性格坚韧不拔。在虎年生个虎头虎脑的虎宝宝挺不错的。

属相是虎，22年立春是2月4日，这之前的属牛，立春后属虎。

壬寅虎人性格高傲，理智，聪颖，张扬，心思细腻，侠义之心饱满。宽厚仁慈，自幼聪颖，知书达理，处事富有***，张扬，跳脱，喜出风头，善解人意，伶牙俐齿，善交际。

从2O22年农历正月初一到腊月三十生的孩子，都是属虎，今年生的孩子属牛，明年生的孩子属虎，是虎宝宝，十二生肖依次轮回排序(子鼠，丑牛，寅虎，卯兔，辰龙，巳蛇，午马，未羊，申猴，酉鸡，戍狗，亥猪)，这样排下来明年是虎年，所以生的孩子属相虎，希望能够帮到你。

2022年的孩子属相是寅虎。

具体来讲，2022年1月1日到2022年1月31日的宝宝属牛，2022年2月1日之后出生的宝宝属老虎。因为我们的属相是按农历来算的，2022年是2月1日过年，进入壬寅年寅虎年。

属虎的人比较喜欢冒险逞强，也比较霸道有个性。

疫情放开三周过去了，第1波阳过的人能谈谈复产复工情况吗？

别的地方我不太知道，就深圳而言，我身边所接触的很多人在阳了3~7天之后基本上都正常上班，甚至有些人退烧之后马上就要上班了。

比如在我自己阳之前，我们办公室旁边就有人在那里咳嗽，这应该是发烧之后出现的后期症状。

再比如上星期我们小区楼下的很多店铺都不能关门了，但从前两天开始，我发现很多店铺已经陆续开门了，虽然店铺里面的客流量并不是很多，但店员仍然在正常上班，偶尔还能听到个别店员在那边咳嗽的声音，应该还没有完全恢复过来。

其实类似这种情况我相信在深圳很多地方都存在，大家感染过后，很多人其实都会陆陆续续返回到岗位当中。

之前大家所预测的可能出现长时间的店铺关闭潮或者工厂关闭潮并没有出现，大多数工厂影响几天时间之后都在慢慢恢复过来了。

从这些真实的情况来看，其实奥密克戎并没有大家想象那么可怕。

在疫情刚放开的时候，当时很多人都被吓破了她胆，甚至很多人连门都不敢出，但即便大家一个星期7天都不出门，仍然不知从哪个渠道被传染上了。

这说明目前奥密克戎传染性非常强，即便大家严防死守，仍然躲不过去，所以与其抱怨不如去适应，而且从目前各地感染人群的实际情况来看，大多数人的感染症状都并不是很重，虽然会出现头疼，咳嗽，浑身无力等一些症状。

我也算是第一批杨康的人吧，大概是12月9号左右感染的，11号早上开始发烧，头痛欲裂、全身酸痛，在最难受的11号下午，真有点难以忍受的感觉，12号早上测了抗原，两道杠，就跟公司请了***，我是整个公司第一个因为***感染而请***的。

后面陆陆续续的公司群里因为***请***的就多了起来。在接下来的不到两周时间内，整个公司30多号人全军覆没，这个概率也真的有点触目惊心了，到16号的周五那天，全公司全部倒下，都没有去上班。

公司也没有发布任何关于怎么才能回去上班的通知，我是在周三的时候，基本上头痛、浑身酸痛等症状消失的，最大的问题就是嗅觉和味觉的消失，以及发生在自己身上的罕见的不能闻气味的症状，稍微重一点的气味，比如烟味、厨房的饭菜味、油烟味，都让鼻子特别难受，一种又苦又甜的刺鼻味道，让人痛不欲生。

18号做了核酸已经转阴。20号，周一，我就去上班了，整个公司大概不到10个人去上班，大多声称都是杨康了，实际上有几个人只是没症状，依然抗原阳性的。我们也不能说啥，到24号，周五，上班的人也未完全恢复，大概有20多人吧，还有10几个人正在得病中，最严重的一位，家里老人进了ICU，儿子和丈夫都重症有肺炎感染的，轻症的她照顾一家人，挺严重的。

阳的人一般情况下，前四天会发烧，慢慢往后最多是咳嗽，但是每个人的情况也不同。有的人症状非常轻。也可能第一天发烧以后就没有什么事了。但是也有的人连续三天发烧第四天想不发烧了，准备行装，想去公司看看，谁知道还没有走出去了，又发热了。

公司里的员工也有的是带病在工作的，只要不是在发烧状态中。值班总得有人值班吧！

公司的领导不停的在打电话，在排值班。

如果感到自己还可以。穿上衣服，戴上帽子，戴上两个口罩。打扮的简直就像别里科夫一般，因为谁也不知道走出去，如果吹到了风，会不会再发烧？第一次阳了也就算了，如果第二次再阳了，那情况就不一样了！因为听专家们说，第二次再阳的情况就会严重一倍以上，而且死亡率也会大大增加。

现在能在线上开展工作的人比较好，因为不用到实地去，在线上即使坐在那里或者躺在床上都可以进行聊天，或者进行工作。如果精神好的话，那可以坐下来安安静静的上班。精神差，也只能躺着了。

我估计这种情况也最多两个星期都会完全好的。因为有的人第一次阴了，最多十天左右就会好了。大家陆陆续续的好了，以后上班就正常了。

中午我到超市里面去，一共只有三五个人在那里买东西。大街上的车辆很少，行人也稀少。阳的人在家里躺着呢。阴性在照顾阳的人！还有很多人根本不敢出去！但是超市的人是该上班要上班的。

我去了菜鸟驿站。拿东西的人扫完码，自动站在那里。帮忙拿快递的人手上拿着几个快递。叫着名字那个忙啊，因为快递有的时候来的就差一步没到我们要拿的点上，要等很多天。现在聚在一起来拿，因为谁也不敢想来拿就来拿。这样能够减少来的几率，一次拿几个快递！快递公司的人也需要上班，但是前几天真的没有人上班，快递一直到了没法去拿，因为他只是显示疫情期间会延后。

超市是正常开门的。其他的店里也有人在。

还看到有人在装潢房子，因为现在放开了，疫情过后就要全面恢复生产，大家这样做就是为了今年年前有一把生意可做。

能复工的都算好的，很多人是没工了。这场疫情打乱了我们每个人的生活节奏，让本来平静的生活，一时间风波四起。经济、健康、生活，这些与我们息息相关的东西，猛然间发生巨大的改变！

疫情三年，多少人处在失业中啊。失业的朋友在评论区说下怎么生活的。

作为失业者中的一员，我是看着别人复工的。不过我一直没阳，不知道是没感染还是无症状。我的生活就是上上网，写写文章，看看书，做做饭这些。暂时积蓄还够花，慢慢找工作看情况吧。不过我感觉前景很不乐观。

现在各行招聘的条件都很“苛刻”，年龄限制尤为明显。45至60岁群体更难获得工作。也不知道是国内人太多了还是其他原因，怎么就在招聘时形成的普遍共识，认为45岁及以上人群在准备面试、健康情况和以往工作经验方面表现更差？

希望能出台促进大龄失业人员就业的保障政策，让更多的人能复工。

这里工厂是干1天休3天。装配线上的工人身体状况不好，需要调休才能勉强干活的。

所以，配套的工厂也是边休边干活的。

歺饮业的人吃苦，病着1周不到就坚持开业了。

我是边休边干活。

东航MU5735航班坠毁，会影响东航客运吗？

东方航空公司肯定会首当其冲的受影响 。此次受影响的 不仅仅是东航，整个中国民航运输业将会受到很大冲击 。

尤其是近几年来，高铁和高速公路的迅猛发展，整个民航业已经 受到了很大挑战 ，这次东航飞机坠毁事故更是雪上加霜 。再加上近年来 ，受***病毒疫情的影响 ，各行各业都受到了很大冲击 ，民用航空客运业，更是首当其冲 。因为行业特殊 。进出港航班的安检 比其他运输业更加严格 一些中心枢纽城市 ，还要求 48小时甚至更长时间的核酸检测 。就加大了 航空客运的分流 。

接现阶段人们出行，根据自己的时间和出行成本 ，会选择多种出行方式。 尤其是1000公里 左右的出行目的地。人们往往会选择高铁 。因为算下来 一两千公里的 距离 乘高铁乘飞机时间相差无几 ，

此事故后 国家将整顿的不仅仅是民航运输业 甚至整个交通运输业 ，以及相关企事业都会开展安全隐患大排查 。

东航MU5735航班坠毁，肯定会影响东航客运的。不止是东航，我估计整个航空业都会受到影响。

东航已经发通知暂停737-800客机运行了，恢复时间不定，航线会由其他机型飞行。当天的很多个航班都已经取消了。昆明长水机场东航退改签柜台更是挤满旅客，多人被通知航班取消。并且其他很多本来定了飞机票的人都退票改成高铁了，毕竟我们中国人都非常的爱惜生命，只要平平安安的就是最大的幸福。

我估计在救援工作进行的同时，相关部门还有航司一定会加强飞机的保养和故障排查，估计每个在飞的飞机都要好好地检查一遍，毕竟出了这么大事故，相关部门一定要做事来安抚大家，为了社会的和平稳定嘛。

不止会影响东航的客运，估计整个航空业的利润都会受到影响，之后势必会多很多人宁愿坐高铁也不坐飞机。飞机现在比高铁其实也快不了多少。之前因为疫情原因很多航空公司基本丢失亏损的，这刚刚起来一点，马上就是当头一棒，疫情之后航司真的很难啊。

出事之后中国东航港股直接断崖下跌6个点，中国东航美股晚间也是大跌，这对中国的航空旅游方面肯定也是一个打击，只能慢慢通过时间愈合了，虽然这段时间坐飞机的的人会变少些，但是时间会抹平一切，以后该做飞机应该还是会坐的。

望平安。