为什么女朋友给我备注是一串数字？

如果说你的女朋友给你的备注是一串数字，那么就说明这串数字肯定有什么特殊的含义，这串数字的意思可能就是他非常爱你非常在乎你出来的数字，也许就是你们俩认识的那一天的日子，他就是为了纪念这一日才会把你的备注改成你们见面，你们认识的那一天。

有2020款沃尔沃S90车主吗？谈一下用车感受，想入手一台。伪车主就别添乱了？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

沃尔沃自从国产之后价格降低了不少，虽然品牌力度也跟着有些下滑，但对于老百姓买车来说确实是更加的实惠。济南章丘车主李先生上个月喜提沃尔沃S90，表示性价比很高，下面简单和大家分享一下用车感受以及当时的提车价格。

李先生最开始考虑的是德系车，刚开始主要看的是奥迪A4L和大众辉昂，奥迪品牌好，辉昂等级高，作为城市家用感觉都挺不错。后来又看了凯迪拉克CT6，但总体有些超预算，而且听说油耗非常高，但依然有些小行动。之后又从网上看到刚上市不久的沃尔沃S90现在优惠12万，于是就咨询当地经销商问了一下，电话报价直接是优惠10万，没有任何绑定消费，李先生瞬间感觉找到了宝，在网上开始研究s90，并去4s店实际试驾。总体感受都不错，终于在今年10月份该出手时就出手，喜提T5版本的S90。

李先生表示对动力要求不高，本来想着节约几个钱直接买T4版本，结果T4版本只优惠9万，卖的比T5智逸版还贵，于是转看T5五版本车型，豪华和运动版一个价，运动版本中控是金属拉丝面板，豪华版本是木纹内饰，感觉木纹的内饰才更有沃尔沃的味道，也更加显得高档。

T5智逸版全款也没有12万的优惠，刚开始只给报价优惠10万，最终谈到全款优惠10.69万，基本上也达到了李先生的心理预期价格，实际裸车价28.6万元，购置税缴纳25231元，保险加车船税共刷了11325元，上牌费也没有店内强制要求，自己去车管所500元搞定。

价格实在谈不下来了，但是赠品要的还是挺给力的。送了车载行车记录仪，不是那种特别廉价的，感觉市场价最少要一千元以上，还有电动尾门，十年共十次基础保养，以及汽车脚垫等等。沃尔沃S90基础保养1200元左右，十次保养就是1.2万，再加上其他赠品也相当于优惠12万了。总落地价格323056元，其他后续购买的小东西就算价格了。

买了两个月了，20款智远运动升级宝华，话说一直不知道低频共振是啥，开的很舒服，关窗噪音也不大，我朋友坐了一次也去买一台，骗人小狗。唯一后悔的是早知道再加点买t8混动的了

我爸律所里有辆2017的，我开了两年多。

第一，低频共振的问题不是看车，而是看人。同样一辆车有的人一点感觉不到共振，有的人上来就说共振而且好像还挺难受的样子，反正我是一点感觉不到，应该就和晕车一样因人而异吧。90系比60系共振概率低得多，这个还是去试驾感受一下。

第二，保养油耗，保养并不贵，不要贪落地时候少交那点钱，我记得那个套餐买下来合保养一次750还是多少来着，买了好多车都记混了，反正比bba是便宜，后期保养我也没去过。具体你去问一下吧，换件是真的贵，尤其是那灯，不过这车没换过。

第三，空间是真的大，后排空间比ct6要长多了，但是s90矮一点，内饰的话也是看个人喜好。

第四，隔音的确不太好，但这是追求环保的代价，懂得人都懂。作为家用的话环保健康比那点隔音重要的多，尤其是有小孩的情况下，作商务用途那就要斟酌下了。悬挂减震在市区里没什么区别，不要理会那些杠精，这车不是用来开乡间道的。

还有，s90的巡航超好用，高速驾乘感比我那a7要强得多，省心省力。本人高度近视，开车没什么安全感，开车几年稳得很，分都没扣过。而沃尔沃的安全性能作为最大的卖点更不用多说，所以同级车里我最喜欢沃尔沃，最后看你自己的购车需求吧，我只能想到这么多了。至于新款肯定比老款强，技术不能退步不是？

七月份入手20款智雅，动力很不错，高速超稳，车内环保，开起来很舒服，而且有大爱宝华，油耗比新蒙迪欧省一些，市区一般路况10个油，堵车12-14，高速7个油吧，非常喜欢开，后排空间无敌，只是悬挂偏硬，过减速带或者颠簸路面感觉不好，跑高速交给自动驾驶，太舒服了！推荐！底盘升起来看看！厚道的让人吃惊！

2017款s90智雅版车主，然后同时还有一台新君越28t和宝马330。。做以下比较。。s90现在开了25000km，试用感受，油耗很满意，坐标上海，天天徐泾往徐家汇跑，高速也跑，大约46开的样子，综合油耗11.2，比新君越低1.2每百公里，和宝马差不多。隔音的问题，轮胎原厂标配19寸 40 255的倍耐力P ZREO街道性能胎，所以胎噪比新君越大，新君越是米其林3st 18寸的静音胎。底盘隔音虽说是隔音棉，但是个人感觉和新君越隔音差不多，能接受，不会吵，之前是一台老款e260。底盘隔音和奔驰确实比起来差点意思。再说悬挂硬，上海路况较好感觉能接受，但是操控确实不错，因为个人喜欢开车，喜欢去探究每一台的车的性能，开车过弯和高速变道最直接的感官吧，宝马过弯极限最高，同样自己配了p 0系列轮胎，其次再是沃尔沃，轮胎和原厂悬挂给的信心非常足，君越悬挂偏软并且是3st静音胎，无法和另两台车相比。再说动力，330做了一阶程序，唇上马力大约280匹 400多扭，s90做了原厂北极星程序，马力提升不高，但是扭矩提升到了400，前段体感感觉和我的一阶330差不多，超车变道非常有自信，比我的另一台新君越要灵活，同样是五米的大车了。再说内饰用料，个人感觉沃尔沃完爆我的宝马和君越。。。那个椅子那个皮的厚度。。和内饰的用料手感。。沃尔沃车主应该都懂。。。然后最遗憾的。。2017款的智雅当时需要选装宝华，但是。。我没选。。现款2020款智雅是标配宝华，其余版本是bose。。。然后比我多了电动腿拖。。。和中控台大面积包皮。。扎心了。。。2017年优惠力度也不大，落地大40几了了。不过其实当时觉得还挺值。。开下来***年依然觉得这车值。。。虽然现在优惠让我不敢多看[捂脸][捂脸]。。。为啥选择这台车。。。环保安全吧，马上当爸了，需要一台环保安全的奶爸车。。其实当时更应该选v90的。。。奔驰已经有过就不考虑了。。。宝马有一台3系留着满足自己也不考虑5系了。。。a6的话，，enmmm 异味。不适合当奶爸车。。。就这些感受了